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圖2熱載體鍋爐產(chǎn)生蒸汽工作示意圖

    從原理上討論．該工作流程在產(chǎn)生蒸汽過(guò)程中需要兩步熱轉(zhuǎn)換，即燃煤-加熱導(dǎo)熱油-蒸汽，與常規(guī)的蒸汽鍋爐相比較增加了一個(gè)環(huán)節(jié)。降低了熱能利用率。但是，由于充分利用的高溫導(dǎo)熱油的余熱，同時(shí)，蒸汽和高溫導(dǎo)熱油的負(fù)荷與熱載體鍋爐的負(fù)荷相匹配。減少了部分無(wú)效能耗，簡(jiǎn)化了管理�？梢哉f(shuō)該企業(yè)的情況是一個(gè)特例。

    3、空氣系數(shù)的控制

    鍋爐空氣系數(shù)的控制尚未能得到大多數(shù)企業(yè)的重視。大多數(shù)企業(yè)認(rèn)為鍋爐空氣系數(shù)的控制存在著許多的技術(shù)難點(diǎn)。實(shí)際上，更重要的是大多數(shù)管理者未能認(rèn)識(shí)到空氣系數(shù)控制的意義。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，過(guò)剩空氣量減少5％，鍋爐效率增加1％。

    4、平衡供汽

    生產(chǎn)車(chē)間耗汽不穩(wěn)定是紡織印染企業(yè)耗汽的一個(gè)特點(diǎn)。但是，耗汽不均勻會(huì)導(dǎo)致燃燒效率下降，熱能利用率降低。要徹底解決平衡供汽的問(wèn)題可能不太現(xiàn)實(shí)。但是，通過(guò)管理，尤其是通過(guò)生產(chǎn)計(jì)劃和調(diào)度，減少供汽的不均勻性．還是可能的。主要的方法有：

    調(diào)整機(jī)臺(tái)的生產(chǎn)順序：染整生產(chǎn)中，尤其是間歇式染色生產(chǎn)中，耗汽也是間歇式的。因此，通過(guò)一定的方法．將各個(gè)生產(chǎn)工序的耗汽峰錯(cuò)開(kāi)，以平衡蒸汽的耗量。

    建立耗汽預(yù)報(bào)制度：對(duì)于需要較大量增加或減少蒸汽時(shí)，應(yīng)該及時(shí)通知鍋爐房，讓鍋爐房做好準(zhǔn)備，可以逐步的增大或減少供汽量。

    合理調(diào)整鍋爐數(shù)量：在有條件的情況下，合理調(diào)整鍋爐的使用數(shù)量也是一種較好的方法。通過(guò)調(diào)整，盡量使到部分鍋爐能達(dá)到飽和狀態(tài)，提高利用效率。

    5、鏈條鍋爐節(jié)能

    目前，印染企業(yè)使用鏈條鍋爐的比例還是很大。鏈條爐容易做到的節(jié)能是通過(guò)分層加煤的方式提高鏈條爐的燃燒效率，減少殘余熱值。實(shí)踐表明，通過(guò)燃煤的分層可以提高燃燒效率1．5％。

    6、其他：

    鍋爐給水溫度、空氣溫度、爐膛氣流以及水管的除塵等都與鍋爐燃燒效益有關(guān)。在此給出部分有關(guān)數(shù)據(jù)供參考。

    (1)給水溫度：給水溫度提高6℃，鍋爐燃料消耗減低1％。

    (2)空氣溫度：助燃空氣溫度提高20％，可節(jié)約1％的燃料消耗。

    (3)爐膛氣流：O．25mm厚的空氣層的熱阻相當(dāng)于一面330mm厚的銅墻。

    (4)傳熱面：在傳熱面上一層3mm厚的沉積物會(huì)增加2．5％的燃油消耗。

    二、供熱系統(tǒng)節(jié)能

    供熱系統(tǒng)是指蒸汽輸送管網(wǎng)或高溫?zé)嵊偷妮斔凸芫W(wǎng)。熱能在傳輸過(guò)程會(huì)發(fā)生熱散失。因此，減少熱能在傳送過(guò)程中的損耗就是供熱系統(tǒng)節(jié)能的工作。

    1、保溫：

    管道的保溫是防止或減少熱能在傳送過(guò)程中散失的主要方法。關(guān)于保溫有以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：

    (1)保溫部位：在紡織印染企業(yè)中，所輸送的蒸汽溫度在150℃以上，高溫?zé)嵊偷臏囟仍?00℃一240℃，與室溫相差較大。因此，供熱管網(wǎng)的保溫除了管道以外，還應(yīng)該對(duì)閥門(mén)進(jìn)行保溫。據(jù)預(yù)算，一個(gè)閥門(mén)不保溫，每年造成的熱損失折合標(biāo)煤為1t一3t。

    (2)管道保溫：大多數(shù)企業(yè)都會(huì)重視管道的保溫。但是，仍有部分企業(yè)對(duì)蒸汽管道和高溫導(dǎo)熱油管道的保溫重視不夠，不及時(shí)維修已損壞的保溫層。不對(duì)供熱管道進(jìn)行保溫，會(huì)導(dǎo)致一定量的熱損失。例如，lOOm長(zhǎng)，直徑150mm的蒸汽管道不保溫，壓力為8kg時(shí)，每年會(huì)浪費(fèi)25000L的燃料油。

    (3)保溫層的外保護(hù)層：管網(wǎng)的保溫效果不僅保溫層的材料有關(guān)，還與保溫層的外保護(hù)層材料有關(guān)。如果外保護(hù)層是軟性的、可吸水的。那么空氣中的水會(huì)被保溫層吸收并傳到管道附近．所吸附的水份會(huì)導(dǎo)致熱損失。一般情況，可使5％一10％總熱量的損失。因此．可以用不銹鋼、工程塑料等不吸水的材料做外保護(hù)層。

    2、蒸汽管道的連接方式：

    蒸汽管道的連接有多種方式，見(jiàn)圖3。不同的方式對(duì)蒸汽的有效：利用有一定的影響。圖3中a方式連接最好。圖中c的方式最簡(jiǎn)單．但是效果最不好．不可按圖中c方式連接。

圖3蒸汽管道的連接方式

    3、蒸汽輸送壓力：

    蒸汽在輸送過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生損失。當(dāng)蒸汽的輸送量一定時(shí)．蒸汽管道半徑越�。�輸送過(guò)程中所需的壓力越大．蒸汽在輸送過(guò)程中的阻力增大損耗增加。因此，適當(dāng)?shù)脑龃笳羝�管道的半徑，減少蒸汽輸送過(guò)程中的壓力有利于減少輸送過(guò)程中的損耗。

    4、蒸汽管道的泄漏：

    蒸汽管道的泄漏是企業(yè)中蒸汽損耗的主要部分。部分印染企業(yè)的員工認(rèn)為不可能杜絕蒸汽的泄漏，這種錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)一定要克服。舉例，蒸汽壓為7kg時(shí)，直徑3mm的漏洞每年會(huì)浪費(fèi)32650L的燃料油。

    5、蒸汽疏水閥：

    蒸汽疏水閥的狀況對(duì)蒸汽的損耗有著一定的影響。疏水閥損壞可導(dǎo)致蒸汽的直接泄漏。因此，需要對(duì)各個(gè)耗汽設(shè)備的疏水閥進(jìn)行定期的檢查，及時(shí)更換失靈的疏水閥。一個(gè)損壞的疏水閥一年可以導(dǎo)致4t一9t標(biāo)準(zhǔn)煤的熱量損失．

    三、耗熱設(shè)備節(jié)能

    這里耗熱設(shè)備是指是以蒸汽或高溫?zé)嵊蜑闊嵩吹纳�產(chǎn)設(shè)備。在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，耗熱設(shè)備的熱利用率常常只有30％一42％。因此，耗熱設(shè)備的節(jié)能對(duì)企業(yè)減少熱能的消耗有著重要的意義。

    1、耗熱設(shè)備的保溫：

    耗熱設(shè)備．尤其是高溫高壓染色機(jī)的保溫對(duì)減少熱能的消耗具有很大的意義。以滌綸染色為例，對(duì)高溫高壓染色機(jī)機(jī)身進(jìn)行保溫可以減少約1／3的熱能消耗。

    目前市場(chǎng)供應(yīng)的保溫材料能夠滿(mǎn)足各種熱耗設(shè)備的保溫要求。例如，常溫常壓染色機(jī)和氣流染色機(jī)的體積較大．形狀變化大，可以用涂層涂料進(jìn)行保溫。

    耗熱設(shè)備的保溫不僅可以直接減少熱能的消耗，還可以改善生產(chǎn)車(chē)間的環(huán)境，減少車(chē)間降溫所消耗的電能�，F(xiàn)在有的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，一邊耗熱設(shè)備散發(fā)出大量的熱能，另一邊為了降低車(chē)間的溫度，用電扇甚至用冰進(jìn)行降溫。結(jié)果是增大了熱能的損失。

    2、提高設(shè)備的熱利用效率：

    產(chǎn)生熱利用率低下的原因很多。但是一些設(shè)備沒(méi)有控制進(jìn)風(fēng)量或排風(fēng)量，導(dǎo)致熱量的過(guò)量流失是原因之一。例如，熱定型機(jī)和烘干機(jī)進(jìn)風(fēng)量或者排風(fēng)量過(guò)大，導(dǎo)致了熱量的大量散失。因此，要提高這類(lèi)設(shè)備的熱利用率就必須要控制排風(fēng)量或進(jìn)風(fēng)量。

    3、使用熱利用率高的設(shè)備：

    目前．部分企業(yè)還在使用熱利用率較低的生產(chǎn)設(shè)備，例如立式圓筒干布機(jī)、開(kāi)敞式的卷染機(jī)，其熱能利用效率是比較低的。立式圓筒干布機(jī)的熱能利用率一般在30％以下。因此在滿(mǎn)足生產(chǎn)需要的情況下，應(yīng)淘汰這些熱利用率低下的生產(chǎn)設(shè)備。

    四、余熱利用

    紡織印染企業(yè)要較大幅度的提高熱能利用率，就必須做好余熱利用工作。一般企業(yè)中，未利用的余熱所占總熱耗的40％一30％。就目前的技術(shù)水平而言，做好鍋爐煙氣的余熱利用、廢水余熱利用以及干布機(jī)、熱定型機(jī)尾氣余熱利用是可行的。

    1、煙氣的余熱利用：

    對(duì)于鍋爐煙氣余熱．許多企業(yè)通過(guò)使用省煤器和空氣預(yù)熱器對(duì)余熱進(jìn)行利用。部分企業(yè)煙氣余熱的利用還有一定的空間。例如，對(duì)省煤器和空氣預(yù)熱器進(jìn)行保溫，以提高水溫和空氣溫度。另外，部分企業(yè)的省煤器和空氣預(yù)熱器的熱交換面積太�。疅煔庥酂崂�用率太低。此外．經(jīng)過(guò)省煤器和空氣預(yù)熱器的煙氣還有100—120℃，在有條件的情況下。應(yīng)考慮這部分余熱的利用，例如進(jìn)行余熱制冷。據(jù)計(jì)算，煙氣溫度每降低22℃．鍋爐熱效率可增加1％。

    2、廢水的余熱利用：

    印染過(guò)程中，部分排放的廢水水溫在60—95℃，含有大量的余熱。廢水的余熱可以通過(guò)熱交換器加熱新鮮冷水，利用其余熱。在各種熱交換器中，板式熱交換器的效果最佳，回收效率較高。由于廢水余熱的品位較低，廢水余熱利用的效益與企業(yè)的管理水平有著密切的關(guān)系�，F(xiàn)場(chǎng)管理不完善，會(huì)導(dǎo)致能耗增大，余熱利用效果不理想。

    3、熱定型機(jī)和烘干機(jī)等尾氣余熱利用：

    熱定型機(jī)、烘干機(jī)等設(shè)備尾氣的溫度在100—130℃之間。由于排放量很大，因此余熱量也很可觀。熱定型機(jī)和烘干機(jī)尾氣的余熱利用主要的方式是利用尾氣的余熱加熱進(jìn)風(fēng)空氣的溫度，減少熱能消耗。

    4、煤渣的余熱利用：

    鍋爐煤渣因溫度高，帶出大量的熱量。目前，用于煤渣余熱利用的設(shè)備已出現(xiàn)在市場(chǎng)，并用于實(shí)際。有關(guān)的余熱回收效果還在統(tǒng)計(jì)和分析中。

    五、小結(jié)

    經(jīng)過(guò)近兩年節(jié)能減排的工作推動(dòng)，各個(gè)印染企業(yè)對(duì)節(jié)能工作的重視程度有很大的提高．也實(shí)施了不少的節(jié)能項(xiàng)目。然而，目前企業(yè)的節(jié)能工作還存在許多誤區(qū)和模糊的認(rèn)識(shí)，需要認(rèn)真解決的。其中最主要有：

    1、應(yīng)該重視計(jì)量：

    目前，還有一定數(shù)量的企業(yè)不重視計(jì)量。沒(méi)有系統(tǒng)的計(jì)量就無(wú)法清楚的知道能源消耗狀況．就無(wú)法對(duì)能源消耗進(jìn)行考核，就無(wú)法有針對(duì)性的提出節(jié)能的方法和措施。

    2、實(shí)施項(xiàng)目不能帶有盲目性：

    主要是在項(xiàng)目實(shí)施之前沒(méi)有做好詳細(xì)的調(diào)研和分析，沒(méi)有記錄必要的原始數(shù)據(jù)。在項(xiàng)目實(shí)施后就無(wú)法進(jìn)行比較．其節(jié)能的結(jié)果顯得不明確。

    3、必須綜合考慮節(jié)能措施：

    缺乏系統(tǒng)的、綜合性的考慮．是目前企業(yè)在節(jié)能工作中普遍存在的問(wèn)題。大多數(shù)是想到哪里就做到哪里，這樣不僅增大了投入，增加了工作的難度，還會(huì)降低經(jīng)濟(jì)效果。例如，廢水余熱利用應(yīng)該將整個(gè)企業(yè)的用水情況綜合考慮。提出適合企業(yè)的最佳方法。又如．鍋爐煙氣余熱的利用應(yīng)該與減少二氧化硫和粉塵結(jié)合起來(lái)。

    4、必須重視設(shè)備的改進(jìn)：

    輕視管理：設(shè)備的改進(jìn)、技術(shù)的引進(jìn)是為節(jié)能工作打下了基礎(chǔ)，提供了硬件。但是，輕視管理仍是無(wú)法做好節(jié)能工作的。例如，廢水的余熱回收技術(shù)是十分成熟的。但是，如果管理不好，不及時(shí)使用交換后的熱水。這樣不但不能降低熱能的消耗，還會(huì)增加電能的消耗。因此企業(yè)在開(kāi)展節(jié)能過(guò)程中一定要重視管理的提高。

    5、必須改變思想觀念：

    觀念的改變有利于提出節(jié)能方案和設(shè)想．有利于制定和實(shí)施各種節(jié)能制度。觀念的改變是要求全體員工的觀念改變。當(dāng)然更重要的是領(lǐng)導(dǎo)和管理層的觀念改變。例如，將目前用能隨意化觀念改為用能定量化的觀念．整個(gè)企業(yè)的許多面貌就會(huì)改變。