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　　筒子紗染色技術(shù)影響因素較多且難以控制，稍有疏忽，易造成色花。從而使得修色、回染、改染、重染問題變得很突出，它所帶來的不僅是成本昂貴，而且耗時， 影響染色的一次成功率和即時化生產(chǎn)。車間染色不合格產(chǎn)品主要有以下幾種形式：

　　1 紗線染花 染不透

　　發(fā)生以上現(xiàn)象，可以從以下幾個方面進(jìn)行檢查和控制。

　　1.1主泵偷停

　　操作工開機(jī)后，一定要檢查泵速，發(fā)現(xiàn)泵速不正常，需停機(jī)進(jìn)行檢查。避免發(fā)生以上現(xiàn)象，操作工要勤檢查機(jī)臺，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時處理，同時工程部應(yīng)勤檢查主泵，發(fā)現(xiàn)有異常盡早檢修。

　　1.2抽堿過程不正常

　　首先操作工在加入純堿前，一定要檢查純堿是否完全溶解，待完全溶解后才能抽入，因此正常化料需有一定的時間， 以便完全溶解；其次在抽入純堿前，一定要把攪拌器關(guān)掉；再者染缸的副缸一定要干凈，不能有紗線等雜質(zhì)；如果不是上述原因，應(yīng)及時報告班長，叫工程部人員進(jìn)行檢查維修。

　　1.3壓力不正常

　　首先操作工在開機(jī)前，一定要按緊鎖頭或鎖緊經(jīng)軸蓋板，并檢查好密封性。同時查看機(jī)臺缸邊膠圈是否漏壓，壓力是否正常，如果發(fā)現(xiàn)不正常，應(yīng)及時通知班長；進(jìn)行檢修，必要時進(jìn)程更換。同時當(dāng)染缸的指示針不穩(wěn)定，指示偏大或偏小，此時需檢查或通知工程部人員來進(jìn)行檢查，必要時進(jìn)行更換儀器。

　　1.4溫度不穩(wěn)定

　　操作工要經(jīng)常檢查機(jī)臺， 當(dāng)發(fā)現(xiàn)儀表指示不正常要及時報告班長，叫工程部人員維修。確保溫度指示儀器的準(zhǔn)確。

　　1.5助劑、元明粉、純堿稱量時誤差過大

　　稱料工稱料時一定要認(rèn)真準(zhǔn)確，使誤差控制在誤差范圍之內(nèi)，操作工在拉料時要小心，不能讓化工料灑落，操作工在加料時一定要按規(guī)程加料，操作工在加料時要認(rèn)清后再加入，操作工需完全按照規(guī)范操作來進(jìn)行加料操作， 同時車間要培訓(xùn)員工的質(zhì)量意識。

　　1.6紗線密度

　　首先檢查來紗的硬度，發(fā)現(xiàn)來紗密度太大或者太小，不符合質(zhì)量要求時，此時需聯(lián)系松紗、準(zhǔn)備車間，保證紗的密度符合要求； 同時裝籠工在裝籠和入缸前要檢查其密度，確保紗線密度在合理范圍之內(nèi)。

　　2 沾色、色圈

　　此類質(zhì)量問題在車間出現(xiàn)幾率較大，車間管理以及技術(shù)人員需從以下幾個方面進(jìn)行分析與總結(jié)。

　　2.1洗缸不干凈

　　首先洗缸一定要認(rèn)真，將主、副缸、缸外沿、缸蓋都要洗干凈，洗完后要仔細(xì)檢查是否干凈才能入紗，同時裝籠必須檢查好紗籠，鎖頭，鋼碟是否干凈，如不太干凈一定洗后再裝，不能為了產(chǎn)量而不重視清潔。同時染臺組長和操作工在入缸前要嚴(yán)格按照要求進(jìn)行檢查。

　　2.2料桶不干凈

　　料桶分料前一定要洗干凈，同時要保證專料專用， 以免產(chǎn)生交叉污染。

　　2.3待處理紗未保護(hù)好

　　待處理紗吊出缸后，馬上放置于專用放置區(qū)，或者用薄膜包好； 同時待處理紗不能放置離染缸太近，防止副缸加料時染料濺上，或者是車間拉料時濺上。

　　2.4臟紗

　　首先裝籠工在裝籠時發(fā)現(xiàn)有臟紗一定要洗干凈后才裝， 同時操作工在沖洗地面時，要規(guī)范，如果不小心把紗弄臟，一定要把紗清洗干凈， 同時紗線放置區(qū)要遠(yuǎn)離水源。

　　3 鐵銹

　　首先車間工作人員首先檢查管道，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車間管道生銹，此時車間應(yīng)聯(lián)系工程部進(jìn)行整改或者換掉。再者加料里摻雜有鐵絲、鐵屑等雜質(zhì)，因此操作工在分料、加料時要認(rèn)真，發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時禁用。員工在裝紗籠時要嚴(yán)格檢查， 當(dāng)發(fā)現(xiàn)紗籠、鋼碟、鎖頭、經(jīng)軸蓋板生銹，一定是要洗后確保無鐵銹時才能使用， 同時工程部在維修時未采取有效措施，避免使焊渣等雜物落入管道內(nèi)， 同時維修后應(yīng)及時處理現(xiàn)場。

　　4 斷頭

　　斷頭現(xiàn)象的產(chǎn)生主要由以下幾種情況

　　4.1少裝底碟，或者裝反紗

　　車問工作人員在裝籠和裝復(fù)辦以及待處理紗時，要認(rèn)真裝籠，操作工在入缸前要檢查， 以杜絕紗裝反。

　　4.2進(jìn)出缸時紗碰到缸邊

　　操作工在進(jìn)出缸時一定要進(jìn)行慢車操作，防止由于太快而發(fā)生紗籠碰到缸壁，從而造成紗線的斷裂�；蛘叽�處理紗太多，使得紗與紗之間的空隙太小，拉料或者放其它紗籠時，不小心碰到；因此車間在處理紗時應(yīng)及時，避免積太多； 同時員工拉料和放紗籠時要小心，以免造成紗線的斷裂。

　　5 沾熒光

　　5.1錯用紗籠

　　車問工作人員在裝籠時，錯用特白籠、鋼碟、鎖頭來裝色紗，本白紗，因此在特白籠上一定要掛牌，特白鋼碟、鎖頭一定要放置在特白專用車內(nèi)，同時要對特白和本白以及色紗的鋼碟要要有所區(qū)別以便員工在裝籠時識別。

　　5.2洗缸不干凈

　　車間在洗缸時要認(rèn)真，主、副缸、缸處沿、缸蓋都要洗干凈，洗完后要仔細(xì)檢查

　　5.3料桶沾有熒光

　　車間工作人員嚴(yán)禁將特白桶和色紗桶一起放置，拿、分料前一定要檢查一下，因此車間管理人員對桶有所區(qū)別， 以便操作。

　　5.4待處理色紗沾熒光

　　車間待處理色紗放置應(yīng)遠(yuǎn)離特白缸， 并保護(hù)好； 同時分料工和操作工在加完特白料后未及時洗手套，就去加色紗料，從而導(dǎo)致沾上熒光，因此車間工作人員在加完熒光之后應(yīng)洗手，然后再進(jìn)行其它操作。

　　6 色淺

　　色淺由以下幾種情況產(chǎn)生：

　　6.1工藝員開單有誤

　　出現(xiàn)以上錯誤時，工藝員在開完單后要認(rèn)真復(fù)核尤其是新工藝員，同時車間操作工在拿料前也要認(rèn)真復(fù)核發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)首先及時矯正。

　　6.2稱料誤差大

　　首先稱料時要認(rèn)真，不能超出誤差范圍， 同時操作工要勤檢查機(jī)臺，發(fā)現(xiàn)機(jī)臺故障要馬上關(guān)機(jī)，報告班長，叫工程部人員維修。

　　6.3抽堿不正常

　　操作工在加入純堿前，一定要檢查純堿是否完全溶解，待完全溶解后才能抽入。同時在抽入純堿前，一定要把攪拌器關(guān)掉，副缸一定要干凈，不能有紗線或碎紙屑。如果不是上述原因，應(yīng)及時報告班長，叫工程部人員維修機(jī)臺，同時檢查是否是機(jī)器自動跳步，操作工在操作時要認(rèn)真（特別是加堿時）一定要確認(rèn)無誤后才按加入信號。

　　7 色紗、缸差

　　首先檢查定缸紗是否未定缸進(jìn)行生產(chǎn)， 定缸生產(chǎn)的要盡可能定缸生產(chǎn)， 同時檢查染料性能，稱料，化料員工，在稱（化）料時要仔細(xì)觀察，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時報告班長處理； 同時該連缸的盡可能連缸生產(chǎn)，同時在連缸生產(chǎn)時，操作工要特別小心， 嚴(yán)格按照連缸生產(chǎn)的操作規(guī)程操作。

　　8 總結(jié)

　　從以上質(zhì)量控制要點可以看出，車間應(yīng)該加強(qiáng)員工的培訓(xùn)，相信在以上問題得到解決，必將提高染色的一次0K率，為紗線的生產(chǎn)質(zhì)量提供有力的保障。

　　來源：中國印花網(wǎng)